Montaj Detayları MMM List
Alfa Romeo 147
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Chevrolet Aveo
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Bayi Notları : ( AA )
-- Birde aveoda fren bağlantısını 3 stopa giden hattan almalı. Normal hatta ki 12 volt, farlar açılınca kesikli oluyor 5 v kadar düşüyor. 3. Stop sabit basınca 12v
--krank için yükseltici kullandım
Chevrolet Cruze
GENEL BİLGİLER :1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
ÖZEL BİLGİLER : Debriyaj müşürü genelde değişken voltajlı türdendir. 4 nolu röle kullanılacak
Citroen C Elysee
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Citroen C3 Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Dacia Duster 1.6 Benzin 6 Vites
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Dacia Lodgy Dizel 2016
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Dacia Logan Dizel 2012
Dacia Logan Dizel 2012
Fiat 500L
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Fiat Doblo
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz
Fiat Doblo Kopyala
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz
Fiat Ducato Eski Kasa 2005
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz
Fiat Ducato Yeni Kasa
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Fiat Egea Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz
Fiat Fiorino 2021 Benzin
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz
Fiat Linea
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Fiat Marea
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Fiat Stilio
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Cmax 2010
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Connect
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Courier 5 vites
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Fiesta 1.25 -1999
"1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz """
Ford Fiesta 2012
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Focus 1
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Focus 2
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Ford Focus 3
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Honda CRV
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Hyundai Era
"1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz """
Hyundai Getz Benzinli
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Hyundai Matix
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Jeep Renagade 1.6 Mjet
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Mazda 2
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Mazda 3
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Mitsubishi L200
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Nissan Almera 2001
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Nissan Qashqai Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Opel Astra J
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Opel Astra J
"1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Opel Corsa 2013 Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
Opel Corsa C Benzin
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
Opel Vectra C
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Opel Zafira B
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Peugeot 301
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Peugeot 307
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Punto 2005 Eski Kasa
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault 2010 Kangoo
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Clio 4
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Kangoo Eski Kasa
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Laguna 2
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Megane 2
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Megane 3
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Megane 4
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Renault Symbol Thalia 2008
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Skoda Octavia 1.6 Benzin
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Toyota Auris 2008 - 1.33
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Toyota Corolla 2008 1.6
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Toyota Corolla 2015 - 1.33
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Toyota Yaris 1.33
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Volkswagen 2013 Jetta Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Volkswagen Passat 2001 -1.9 Dizel
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Volkswagen Tiguan 2009 CAV
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
Volkswagen Tranporter 2012 2.0 TDI
1- Sistemi devreye almadan önce mutlaka vanayı otomatik yöne getirip ADS düğmesini öyle açın. Aksi taktirde robotun üstündeki pistonu patlatırsınız.
2- Benzinli ekü kullanıyorsanız. Ya boğaz kelebek sinyalini yada gaz pedalı sinyalini kullanın. İkisi birden kullanılmaz. Genelde gaz pedalı sinyali daha işlevseldir. Ayrıca kullanmadığınız sinyal kablosunu diğerine bağlayın. Köprü atın. 2. Menü değeri ile 3. Menü değeri aynı olmalıdır. Aksi taktirde kavrama noktasını sistem ayarlayamaz "
